Se disputa este próximo domingo día 8 de Junio la segunda prueba puntuable del Campeonato Madrileño de RallySprints de Asfalto en la localidad de Valdelaguna. El tramo escogido por el organizador de la prueba, que no es otro que Rasante Sport, consta de 9'62 Km. que discurren por la carretera M-315 entre las localidades de Morata de Tajuña y Valdelaguna, donde estará ubicado tanto el Parque Cerrado como las Asistencias. Los participantes realizarán tres pasadas cronometradas desde Morata hasta Valdelaguna, lo que suma un total de 28,86 Km. contra el crono, que estarán acompañados de un espléndido sol, algo que viene faltando ultimamente en las pruebas madrileñas.Como principales inscritos contamos con Israel Garcia, vencedor de la anterior edición, que parte como principal favorito en lo que será el estreno de su nuevo Mitsubishi EVO VII preparado por Evolución-A. Alberto Sansegundo tomará la salida con su habitual Mitsubishi EVO VIII y le pondrá las cosas difíciles, mientras que Pedro Flores hará lo propio con su Renault Clio RS, en lo que será su primera prueba esta año con el asiento de su derecha ocupado. Iñaki Paez será quien acompañe al piloto de Arganda. Los hermanos del Rincón reaparecen con su Citroën C2 R2 tras su participación en el Nacional de Vila Joiosa. Otros pilotos a tener en cuenta son Sete Sánchez y Oscar Tomé con sus respectivos Subarus Impreza STi. Igualmente no habrá que descuidar a Julián Vera-Eduardo Herrero que intentarán colocar su Mitsubishi EVO VI lo más alto posible en la clasificación. Destacar también la primera aparición de Carlos Ayala este año, que saldrá junto a Rodrigo Sanjuan con su habitual Citroën C2 VTS con una alguna mejora incluida.
La prueba también será puntuable para el Campeonato de Regularidad, por lo que podremos ver rodar varias joyas del parque automovilístico madrileño.
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El rally comenzó con un primer bucle formado por los tramos de "As Neves" y "Covelo", que tras la disputa de los mismos dejaba a los hermanos Vallejo al frente de la clasificación sin marcar grandes diferencias con los favoritos, pues tanto Monzón, como Ojeda y Fuster se encontraban en un margen de 7". Por detrás de ellos cerraba el top 5 Sergio Pérez con su Fiat Punto S2000 seguido muy de cerca por Alberto Hevia y Pedro Burgo con sus respectivos "Evos" IX. Joan Vinyes y Armide Martín se encontraban ya muy descolgados.
Al segundo bucle además de los dos tramos anteriores se sumaba el de "Fornelos", por lo que se esperaba que las diferencias empezaran a estar más marcadas en la general, pero no fué así, pues llegados al TC-5 Ojeda ocupa el liderato con tan sólo 1,9" de ventaja sobre Vallejo. A su vez Monzón perdía 13" con respecto a la cabeza y Fuster, al que no parecían salirle los tiempos perdía medio minuto sin llegar a estar del todo lejos de Mónzón.
El tercer bucle iba a estar formado igualmente por tres tramos. Se repetía "Fornelos" y se sumaban "Ponteaereas" y "Mondariz", y ahora si que parecía que la victoria iba a estar entre Ojeda y Vallejo. El cántabro conseguía aumentar su ventaja con respecto al orensano llevándola hasta los 16", pero el más mínimo de los errores podía dar la vuelta a la tortilla a falta de la disputa del último bucle. Por su parte, tanto Monzón como Fuster ya perdían alrededor de un minuto con los de cabeza, pero su lucha iba a estar centrada en el tercer escalón del podium, pues a falta de la disputa de dos tramos la diferencia entre ambos era de 14".
