84º Autocross Talavera

El sábado 28 de Mayo, se disputaba en el circuito municipal del Cerro Negro de Talavera de la Reina la segunda cita del año. En esta ocasión, la "crisis" se hizo notar de manera notoria dada la baja inscripción tanto en la Clase 1 como en la Clase 4, en otro tiempo las mas concurridas. No obstante se presentaba una tarde de carreras entretenida.

Daban el pistoletazo de salida los particpantes de la Clase 4, en la cual conseguía la victoria el Demon Car de Alonso Manzano en una apretadísima Final en la que llegaron todos prácticamente en un puño al final de carrera, siendo segundo Israel Illán que llegaba con su Speed Car a tan sólo a 2,1''. La tercera posición se disputó al segundo entre Carlos Lamarque y Sergio López, que entraba en meta tan sólo siete décimas por detrás incluso a pesar de haber marcado la vuelta rápida en carrera.

Sergio López lo intentó sin suerte con su J.B. Racing.

Como viene siendo ya habitual las Clases 2 y 3 compartieron las Semis y la Final, siendo el más rápido de ambas clases el Volkswagen Golf 4x4 de Clemente Hernández, que dominó de principio a fin. Segundo terminaba el Opel Astra de Jacobo Fimia, que tuvo que defenderse de las acometidas de Jose Mª Riscado, que mantuvo en todo momento su Peugeot 205 al acecho.

Clemente Hernández dominó con claridad.

En la Clase 1, que estuvo marcada por la lluvia, la victoria fue para Samuel Organero, que impuso su Renault Clio al Opel Corsa de Enrique Garrido que terminó en segunda posición. Ambos nos brindaron uno de los duelos mas bonitos y disputados durante la manga de Semifinales. El tercer lugar del podio lo ocupó finalmente nuestro "piloto oficial", David Martínez, que tras no poder tomar parte en las Semifinales por un problema en un brazo de suspensión de su Citroën Saxo tenía que partir en el último lugar de la parrilla, ganando una posición en la salida y aprovechando el abandono del Peugeot 205 de Raúl Contador, que cuando marchaba tercero perdía una rueda delantera. A pesar de las circunstancias, este podio nos sabe muy bien.

Samuel Organero y Enrique Garrido se "pegaron" de lo lindo.

VIDEO-RESUMEN

CLASIFICACION FINAL CLASE 4
CLASIFICACION FINEL CLASE 2 Y 3
CLASIFICACION FINAL CLASE 1

Este resultado significa la tercer podio de nuestro piloto.

Fotografía: Juanma Díaz

Fin de Semana completo

Para todos aquellos que no tengan planes para este próximo fin de semana, la oferta automovilística que se ofrece no tiene desperdicio alguno.

El viernes 27 y sábado 28 de Mayo se disputa el XXVI Rally Norte de Extremadura, prueba ya consagrada en la denominada Zona Centro. El rally será puntuable para el Campeonato Extremeño de Rallyes así como para el Madrileño y el Castellanomanchego, lo que origina que la lista de inscritos sea cuanto menos interesante.

Info: www.escuderiaplasencia.org

Asímismo, y no muy lejos, el sábado 28 se disputa en Talavera de la Reina el 84º Autocross de Talavera, que será la cuarta prueba puntuable del campeonato castellanomanchego de la especialidad. En nuestro caso, estaremos atentos a la marcha de nuestro "piloto oficial", David Martínez, que se batirá en la Clase 1 con su Citroën Saxo.

Info: www.escuderiatalavera.com/Autocross

Por otra parte, para los que no tengan suficiente con un día de carreras, el domingo 29 se disputa en el Circuito del Jarama la segunda prueba puntuable del Campeonato de España de GT, el denominado IberGT con amplia participación portuguesa. El sábdo 28 se disputarán los Entrenamientos Cronometrados, mientras que el domingo 28 será cuando se disputen las dos mangas puntuables. Acompañaran a los GT la Super Seven by Kia y la Ford Transit Trophy, campeonatos portugues que visitan nuestro país.

El Iber GT y la Transit Trophy compartirán cartel en el Jarama.

Info: www.jarama.org
(enlace con continuos problemas)

I Rally de Talavera Histórico

Sorpresa en la prueba talaverana de la Copa de España de Rallyes Históricos. El piloto local Miguel Angel Almirón, a los mandos de un Porsche Carrera 3.2, se hizo con la victoria con mas de un minuto de ventaja sobre sus rivales. Buen conocedor del terreno y gracias a una conducción fina, supo mantenerse en carrera más que sus rivales para ser el más rápido en completar los 12 tramos cronometrados de los que constaba la prueba.

Miguel Angel Almirón lograba la victoria en el rallye de casa.

El rallye comenzó con un intratable Ferreiro, que tras la primera pasada por El Piélago ya aventajaba al segundo clasificado en más de 30''. Por su parte, Antonio Sainz no tomaba la salida en este tramo, por lo que para Ferreiro la cosa pintaba muy bien, más aún si cabe, cuando en el tramo siguiente el que quedaba fuera de combate era el Lancia 037 de Teo Martín por una fuerte salida de carretera. Finalizando así la primera etapa con un gran número de bajas importantes y con Miguel Angel Almirón en segunda posición siempre a la sombra de Ferreiro. Carles Palou y José Marbán se situaban con los Escort MK II no muy lejos del segundo clasificado liderando un nutrido grupo de pilotos que venian por detrás a poca distancia.

Con el resultado cosechado en Talavera, Carles Palou pasa a liderar la Copa de España de Históricos.

El sábado se repetió la tónica durante toda la mañana. Ferreiro metiendo la machada en cada tramo hasta distanciarse a 2'24'' de Almirón, que no podía descuidarse ni un momento ya que tan solo aventajaba a Palou en 21'' a la llegada al Parque de Asistencia para afrontar los tramos vespertinos. Por otra parte, el tercer cajón del podio se estaba disputando al segundo entre José Marbán y Fernando Dameto, que igualmente con un Escort MKII tan solo perdía 3''.

A José Marbán cuesta bajarle del podio en sus participaciones.

Ya por la tarde la cosa iba a cambiar. Ferreiro pareció no querer arriesgar una victoria segura que parecía tener claramente en la mano, pero los rallyes no terminan hasta que se llega al Parque Cerrado tras el último tramo, y eso fue lo que no pudo conseguir el piloto gallego, al que su Porsche 911 no le permitía tomar la salida en Navaltoril, segundo de los tramos de la tarde. De esto se aprovechó Almirón, que pasó a ocupar la primera posición con una clara ventaja, ya que Palou pareció perder fuelle en los tramos vespertinos.

Jesús Ferreiro rodó toda la prueba en cabeza hasta su abandono.

De esta manera el piloto de Escudería Talavera conseguía una merecida victoria en casa, siendo escoltado en el podio por Carles Palou y por José Marbán, que se llevó el gato al agua en una disputadísma pelea por la tercera posición en la que se coló finalmente el Toyota Corolla de Juan Carlos Santos, que finalmente fue cuarto a tan solo 4'' de Marbán, marcando incluso el scratch en el último tramo del rallye. Finalmente en piloto balear, Fernando Dameto acabó en quinta posción a pesar de mostrarse muy combativo.

Fernando Dameto estuvo en todo momento en la pelea por el podio.

CLASIFICACIÓN FINAL

Fotografía: David Martínez

Previo I Rally de Talavera Histórico

Este próximo fin de semana se disputa en Talavera de la Reina y bajo un mejorado recorrido tradicional de la prueba de velocidad disputada en los calurosos meses de Julio, la primera edición del Rally Histórico, que será puntuable para la Copa de España de Rallyes Históricos de Velocidad y Regularidad.

La prueba constará de dos etapas con un total de 526 Km. de los cuales 132 serán contra el crono. Dará comienzo el Viernes 6 de Mayo con la disputa de los tramos de "Hinojosa" y "El Pielago", a los que se darán dos pasadas en horario nocturno. Para el Sábado 7 espera el grueso del rallye con la disputa de los tramos de "Alcaudete" y "El Gébalo" a doble pasada por la mañana para afrontar los tramos de "Espinoso" y "Navaltoril" en horario vespertino igualmente a doble pasada.

Los tramos talaveranos significaran un nuevo escenario en el duelo particular entre el gallego Jesús Ferreiro y el madrileño Antonio Sainz, que parten como principales favoritos a la victoria con sus respectivos Porsche 911. No habrá que descartar al Lancia 037 de Teo Martín, al que si la mecánica le respeta podría acabar arriba. Igualmente los Ford Escort MK II del catalán Carles Palou y José Marbán pueden tener algo importante que decir, mas si cabe, en caso del madrileño, buen conocedor del terreno tras haber disputado el rallye de velocidad en sus últimas ediciones.

Jesús Ferreiro se llevó el gato al agua en la primera cita del campeonato de Históricos en tierras abulenses.

Toda la info en:
www.escuderiatalavera.com/R.HISTORICO

Fotografía: David Martínez