Nueva edición del RallyRACC Catalunya - Costa Daurada y nueva victoria, cuarta consecutiva de Sebastien Loeb que estuvo acompañado en el podio final por Dani Sordo que acabó en segunda posición a 25" del francés y por Miko Hirvonen que terminó a 37" del español, y que de no ser por las órdenes de equipo de Ford, que decidió parar a François Duval en el último bucle del tercer día de carrera pensando en los puntos del campeonato, hubiera ocupado la cuarta posición.
Durante el primer día, el piloto galo de Citroën empezó marcando el ritmo de carrera, marcando el scrtach en todos los tramos. Únicamente pudieron seguir su ritmo su compañero de equipo, el piloto español Dani Sordo y el belga de Ford François Duval aunque este otro cediendo un poco más de tiempo.
El segundo día de carrera el francés seguía con su ritmo imparable y hubo más de lo mismo, siguió ampliando su ventaja y únicamente levantaba el pie al fin del día, lo que hacía que tanto Hirvonen como Duval marcaran sendos scrtachs en los dos últimos tramos del sábado.
El tercer día de carrera no se esperaban grandes sorpresas, pues el colchón adquirido por Loeb en los dos días anteriores se presumía más que suficiente para terminar el rallye sin tener que asumir demasiados riesgos, y eso fue lo que pasó, el francés dió una tregua a sus rivales y dejó de ampliar su ventaja limitandose a rodar en los ritmos de sus rivales.
La zona de puntos de la prueba española del WRC finalmente quedaba conmpuesta además de por los citados ocupantes del podio por François Duval que terminaba cuarto, debido a las órdenes de equipo de Ford en favor de Hirvonen, seguido en quinto lugar por el noruego Peter Solberg que con su Subaru Impreza WRC08 terminó a más de 2 minutos del belga. Sexto fué el finlandés Jari Matti Latvala finalizando a 36" del noruego, siendo el primero de los pilotos de Stobart . Séptimo acabó el Subaru Impreza WRC08 de Chris Atkinson a tan solo 1' del finlandés. Cerrando la zona de puntos en ocatvo lugar acababa el jovencísimo piloto noruego de 18 años, Andreas Mikkelsen, que consiguió colocar su Ford Focus WRC privado por delante de los pilotos de Suzuki Toni Gardemeister y Per Gunnar Andersson y de los pilotos del equipo Munchi's, Federico "Coyote" Villagra y el mayor de los hermanos Solberg.
Una lástima fue el incidente que sufrió el estonio Urmo Aava en la decimoséptima superespecial cuando marchaba en quinta posición manteniendo un bonito duelo con el Subaru del noruego Peter Solberg. Su Citroën C4 WRC privado sufrió un choque contra uno de los gaurdarailes, lo que le hizo perder todo el buen trabajo realizado los días anteriores. El estonio se mostraba desolado al finalizar el rallye, ya que un buen resultado en Catalunya hubiera podido ser de gran ayuda de cara a el futuro de este piloto que cuenta con el apoyo de Citroën.
Con esta, su cuarta victoria consecutiva en Catalunya, el francés Sebastien Loeb deja muy a su favor el Campeonato de Pilotos, ya que a falta de tres pruebas para que finalice la temporada(Córcega, Japón y Gales) aventaja al finlandés de Ford, Miko Hirvonen en 12 puntos. Por su parte Dani Sordo con este segundo puesto, que ya es el tercero consecutivo tras Alemania y Nueva Zelanda se afianza en la tercera posición.
A falta de la última cita puntuable para el campeonato Junior, que será el próximo Rally France - Tour de Corse y que se disputará tan sólo una semana después del RallyRACC, parten con opciones de victoria final el francés Sebastien Ogier, el alemán Aroon Burkart y el irlandés Shaun Gallagher, siendo el favorito entre ellos el francés, ya que correrá en casa, lo que es siempre un aliciente más y ya que ha demostrado ser el más rápido, mas aún si cabe en asfalto, superficie sobre la que se desarrollará la prueba francesa.
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FOTOGRAFÍA: http://www.ewrc.cz/
Así las cosas, los tramos de por la tarde iban a deparar un cambio significativo en la cabeza, pues Ángel Domenech conseguía recuperar el tiempo perdido respecto a sus rivales aupándose a la cabeza en el último tramo, en el que recuperó 12" a Isidoro Jiménez una vez ya había superado a Santi Barragan en los tramos anteriores, perdiendo ambos una posición respecto al piloto madrileño y conformando de esta manera el podio final. Finalmente Israel Garcia terminó en cuarta posición a un minuto de Barragán a pesar de rodar siempre más rápido que sus rivales en el último bucle. El top 5 lo cerraba Alberto Sansegundo con su Mitsubishi VIII a 33" de Israel.
Como nota negativa del rally señalar la salida de pista que sufrió Donato Horrillo en la segunda pasada por el cruce de "Buenasbodas" en el tramo de "El Gébalo", en el que al salir del cruce perdió el control de su Peugeot 205 lléndose hacia el interior impactando contra un vehículo y arrollando a varios espectadores allí situados, que a pesar de las advertencias de los comisarios decidieron no retirarse.
