PREVIO XVII RALLYE DE ÁVILA

Este próximo fin de semana se disputa la decimoséptima edición del rallye de Ávila. organizado un año más por Escudeía Milenio. Para este año cuenta con un formato similar al de la pasada edición. El rallye se divide en dos etapas, una el viernes 22, en la que se disputarán el tramo de "La Cruz del Hierro" y el tramo de "La Lancha", ambos con nocturnidad y a una sola pasada. Para el sábado 23 quedan "El Herradón" y "Arrebatacapas" a disputar a tres pasadas cada uno, siendo este el grueso del rallye.

La prueba será puntuable para el campeonato castellanoleonés y para el madrileño, en el que casi está todo decidido en favor de Dani Marbán, quién parte con una cómoda ventaja para las dos pruenas que restan, Ávila y el Nacional del RACE. No así, tanto José Marbán como José Luis Peláez intentarán aprovechar un posible fallo del líder para llegar con opciones al RACE - Comunidad de Madrid a disputar a finales del próximo mes de Noviembre.

En el campeonato vecino, la cosa acaba en el podium de la plaza de toros de Ávila, donde tendrá el cierre la prueba. Dos son los candidatos a la victoia, Francisco Javier Carracedo, en posesión del liderato y Alberto Sansegundo, que tendrá que esperar un fallo del anterior para hacerse con el campeonato, por lo que la cosa puede estar emocionante dado el nivel de los inscritos que pueden colarse entre uno y otro.

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II RALLYSPRINT DE TORRELAGUNA

Este pasado sábado se disputaba la II edición del RallySprint de Torrelaguna, tercera prueba puntuable del Campeonato Madrileño de RallySprints de Asfalto. Organizado por Escudería 1000Lagos, todo salió a la perfección, se cumplieron los horarios y se disfrutó de una bonita mañana de carreras.

Dani Marbán consiguió una incontestable victoria

En las tres pasadas que se dieron a "El Vellón" y a "La Cabrera", el más rápido fue Dani Marbán, que impuso su Seat Córdoba WRC en los seis tramos cronometrados de que constaba la prueba. Únicamente fue incordiado por Ángel Domenech, que se mantuvo ligeramente cerca hasta mediada la prueba, pero dejandosé siempre algún segundo en cada llegada a los controles horarios, hasta que finalmente, en el último tramo, a muy poco del final, tuvo que abandonar por problemas mecánicos en su EVO IX que le hicieron perder la segunda posición en favor del mayor de los Marbán, que llevando el 206 WRC muy por la mano se aprovechó de la situación para cerrar un doblete familiar después de haber rodado la totalidad de la prueba el tercer lugar.

José Marbán cerró el doblete familiar

El tercer puesto fue para el EVO IX de Alberto Sansegundo, que se mantuvo siempre a la estela del Peugeot 206 WRC de José Marbán, por lo que de esta manera el piloto abulense parte con cierta desventaja respecto a Dani Marbán en la lucha por el campeoanto de cara a la última prueba calendada del certamen, el RallySprint de Talavera.

A Alberto Sansegundo se le complica el campeonato a pesar del tercer puesto

La cuarta posición fue para el EVO IX de Jesús García, mientras que el Top 5 lo cerraba el Renault Clio "atómico" de Pedro Flores.

Pedro Flores llevó su Clio en tiempos de los EVOS

En cuanto a las Clases, la 4 fué para el vencedor Dani Marbán, la 3 para el Golf GTI de Bernardo Sánchez con tan solo 2'' de ventaja sobre el Twingo de Roberto Ballesteros. La Clase 2 fue para Alberto Castellanos con su C2 VTS y la Clase 1 para el Citroen Saxo VTS de Alberto Palacios.

Bernardo Sánchez peleó muy duro para ganar su clase

Como única nota negativa de la prueba destacar el accidente sufrido por Alberto Pérez sin consecuencias físicas tanto para piloto como copiloto, pero con graves daños de chapa en su BMW M3 cuando ante todo estaban dando espectáculo.

La próxima prueba del certamen de RallySprints de Asfalto está programada para el 4 de diciembre en Talavera de la Reina, presumiblemente en el conocido por todos tramo de "El Piélago".

DOSSIER FINAL DE TIEMPOS

VIDEORESUMEN

Fotografía: Juanma Díaz

PREVIO II RALLYSPRINT DE TORRELAGUNA

Este próximo sábado 16 de Octubre la Escudería 1000Lagos organiza el II RallySprint de Torrelaguna, que para este año trae la novedad de disputarse a dos tramos."La Cabrera" y el Vellón" ambos en sentido de bajada, lo que sin duda es un aliciente para el espectáculo. La prueba tendrá comienzo a las 11.00 h.

En principio todos los favoritos son de la partida y dadas las características de los tramos, las potencias quedan equiparadas, por lo que se espera una bonita lucha entre ellos, en especial entre Dani Marbán y Alberto Sansegundo, que lideran el certamen conjuntamente con una victoria y segundo puesto para ambos en las dos citas anteriores.

Tras mucho tiempo de inactividad cunetera, volveremos a nuestro hábitat; las cunetas.

TRAMOS
LISTA DE INSCRITOS

Toda la info:
www.escuderia1000lagos.com

Ya huele a WRC 2011

Citroen presenta el DS3 WRC 2011 con el que competirá la temporada que viene en el campeonato del mundo de rallyes. De momento los pilotos franceses Sebastien Loeb y Sebastien Ogier partirán como oficiales, y por el momento habrá que esperar la confirmación de una tercera unidad para el español Dani Sordo, quien de momento tiene asegurada una plaza en el segundo equipo de la marca de los chevrones, el Citroën Junior Team. A pesar de ello el piloto cántabro está sopesando una posible salida al equipo Ford, pero aspectos económicos le hacen mostrarse reacio a ello.

Del mismo modo MINI se prepará para su regreso al WRC en la edición venidera, en la que participará en 6 pruebas. Por el momento únicamente tienen confirmado al piloto británico y campeón del IRC en 2009, Kris Mekke. Habrá que estar atentos tanto al potencial de este vehículo como al segundo piloto que defenderá el escudo de la marca. El nombre de Marcus Gronhölm suena en las quinielas.

Por su parte, el equipo Ford tampoco se ha quedado atrás y ya ha presentado el Fiesta WRC 2011 en el pasado salón del automovil de París, con el que competirá la temporada que viene y que está basado en gran parte en el actual Fiesta S2000. Por el momento el puesto de sus dos pilotos parece garantizado, pero habrá que esperar a ver que ocurre cuando finalice la presente edición.

82 Autocross de Talavera de la Reina

Gran resultado el cosechado este fin de semana por David Martínez, nuestro Piloto Oficial "A pie de Cuneta", en el 82º Autocross de Talavera de la Reina, en el que ha logrado un tercer puesto que sabe muy bien.

Poco se ha rodado en este año 2010, pues hasta la fecha, únicamente había sido una la carrera que se había disputado en el circuito talaverano, y que además dejó un mal sabor de boca debido a problemas mecánicos en la transmisión. Por contra en esta última edición nos hemos resarcido y hemos pisado podium, que es lo que nos gusta.

Tras calificar en las semis en séptima posición, tocaba remontar bajo un calor de justicia que hacía más dura la tarea. Después de una buena salida y atacando en el momento justo se lograba alcanzar la tercera posición, la cual no fue fácil de conseguir y aún menos de mantener, pero finalmente fue el "morro" de nuestro Citroën Saxo el que cruzó la línea de meta en tercera posición.

Con este resultado se consigue ocupar un peldaño del podium que aún no conocíamos, ahora tan sólo nos queda ocupar el escalón más alto para tener mejor perspectiva. Sin duda alguna, esta es una parte del premio al trabajo bien hecho y a la dedicación, que ha tardado en llegar y quizás por eso sepa mejor.