Eugenio Férnandez se adjudicó el pasado Domingo el I Tramo Cronometrado
de Asfalto "La Atalaya" a los mandos de su Peugeot 205 Maxi. El
piloto madrileño conocido como "Efi" se impuso en dos de las cuatro
pasadas programadas.
Eugenio Fernández obtenía una merecida victoria.
La mañana amanecía húmeda debido a las lluvias
caídas durante la noche, y el primero
que se tiraba sobre el asfalto delicado era David Pérez, que se anotó el primer
scratch con su rápido y efectivo Citroën C2 R2 sin apenas diferencias entre los
de cabeza.
La segunda pasada, tuvo que ser neutralizada debido a que el
Audi TT con especificaciones de autocross de Víctor Alvarez sufrió toque en su
eje delantero y quedó bloqueado en mitad de tramo, por lo que debido a ser el
encargado de abrir pista, todos recibieron el mismo tiempo y las diferencias se mantuvieron.
El piloto del Team Le Mans, David Pérez, comenzaba mandando la mañana.
En la tercera pasada Eugenio Fernández era el más rápido, imponiéndose
sobre Abraham Cabrera y su espectacular
Renault Clio Maxi por 3,1’’ que se colocaba tercero tras un comienzo titubeante, siendo acechado muy de cerca por Rafael Esperilla y su Renault Clio R3 que se
colocaba a tan solo 2 décimas de los puestos de podio. David Pérez por su parte
se rezagaba y perdía 6’’ con respecto al Peugeot 205 Maxi de “Efi”, pero aun así
conservaba la segunda plaza.
La última pasada prometía emoción en los puestos de cabeza.
Eugenio Fernández salía con una renta de 5’’ a defender el liderato y conseguía
anotarse un nuevo scratch, alzándose con la victoria final. Abraham Cabrera apretaba
al Clio Maxi y prácticamente cuadraba en tiempo con “Efi”, lo
que le valió a su vez para arrebatar la segunda posición a David Pérez, que fue
de más a menos y terminó siendo tercero.
Abraham Cabrera nos deleitaba con el Renault Clio Maxi que hacía tiempo no veíamos en los tramos.
Juanjo del Rincón fue cogiendo ritmo y complicidad con su
Citroën C2 R2 conforme avanzaba la mañana y terminaba siendo cuarto superando
en la última pasada al Renault Clio R3 de Rafael Esperilla que finalmente cerraba el top 5.
Juanjo del Rincón mantuvo el nivel al que nos tiene acostumbrados.
Nuestro equipo oficial formado por David Martínez y Juanma Díaz debutaron en asfalto a los mandos del Citroën Saxo VTS. Salieron a disfrutar y así lo hicieron. Finalizaron en decimonovena posición, y
de no haber sido por un toque que sufrieron en la chicane establecida por la
organización en la que perdieron algo más de 25’’ podrían haber acabado más
arriba.
Nuestro equipo oficial hizo su debut en asfalto con un meritorio resultado y buenas sensaciones.
