Los próximos días 7 y 8 de Noviembre se disputa en tierras gerundenses la quincuasexta edición del Rally Costa Brava, el Rally más antiguo de España..
Para esta edición el Rally será puntuable para el Campeonato Europeo de Clásicos Históricos, que será una de las grandes atracciones de la prueba gracias a la presencia de vehículos de pedigrí y de pilotos de renombre como Sandro Munari, que lucirá un Lancia Stratoss de Alitalia, ó Bjorn Waldegar que participará con un Ford Escort de Solloway.
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En lo que se refiere al Campeonato Nacional de Asfalto cabe destacar la presencia del piloto mundialista Xevi Pons, que tomará la salida con un Porsche del equipo Nupel con la intención de acabar lo más arriba posible e intentar colarse entre Sergio Vallejo y Enrique Gª Ojeda, en caso de victoria del primero, para de esa manera colaborar con el piloto gallego en la consecución del Campeonato. También habrá que tener en cuenta a Luis Monzón que marcha virtualmente segundo en el a la espera de la eliminación final de resultados, así como a Dani Solá, que tras su abandono en el Sierra Morena con el Ferrari 360 Rally de Piedrafita cuando estaba marcando buenos tiempos intentará resarcise en la prueba de su tierra. También destacar la presencia del piloto "0" habitual, Marc Blazquez, que tomará la salida con un Nissan 350Z de Nissan Iberica, S.A.
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En cuanto al Desafío Peugeot la cosa está mas caliente si cabe que en el Campeonato Absoluto, pues a falta del Rally Shalymar a disputarse a últimos de Noviembre, son tres los pilotos que se encuentran muy bien colocados en la general. El gallego Victor Manuel Senra, el asturiano Miguel Arias y el madrileño Alberto Monarri llegan a la preuba tan solo separados por dos puntos, por lo que el duelo entre ellos promete ser de infarto.
.La Copa Suzuki Swift también será puntuable en el Costa Brava, y a pesar de que el vasco Gorka Anxustegui es el mejor colocado en la clasificación general con 11 puntos de ventaja sobre el catalán Marc Jiménez, este último corre en casa y seguro que lo hará rápido, aunque este tipo de copas de promoción puede pasar de todo dada la igualdad de monturas y de pilotos existentes.
El segundo día de carrera el francés seguía con su ritmo imparable y hubo más de lo mismo, siguió ampliando su ventaja y únicamente levantaba el pie al fin del día, lo que hacía que tanto Hirvonen como Duval marcaran sendos scrtachs en los dos últimos tramos del sábado.
El tercer día de carrera no se esperaban grandes sorpresas, pues el colchón adquirido por Loeb en los dos días anteriores se presumía más que suficiente para terminar el rallye sin tener que asumir demasiados riesgos, y eso fue lo que pasó, el francés dió una tregua a sus rivales y dejó de ampliar su ventaja limitandose a rodar en los ritmos de sus rivales.
La zona de puntos de la prueba española del WRC finalmente quedaba conmpuesta además de por los citados ocupantes del podio por François Duval que terminaba cuarto, debido a las órdenes de equipo de Ford en favor de Hirvonen, seguido en quinto lugar por el noruego Peter Solberg que con su Subaru Impreza WRC08 terminó a más de 2 minutos del belga. Sexto fué el finlandés Jari Matti Latvala finalizando a 36" del noruego, siendo el primero de los pilotos de Stobart . Séptimo acabó el Subaru Impreza WRC08 de Chris Atkinson a tan solo 1' del finlandés. Cerrando la zona de puntos en ocatvo lugar acababa el jovencísimo piloto noruego de 18 años, Andreas Mikkelsen, que consiguió colocar su Ford Focus WRC privado por delante de los pilotos de Suzuki Toni Gardemeister y Per Gunnar Andersson y de los pilotos del equipo Munchi's, Federico "Coyote" Villagra y el mayor de los hermanos Solberg.
Con esta, su cuarta victoria consecutiva en Catalunya, el francés Sebastien Loeb deja muy a su favor el Campeonato de Pilotos, ya que a falta de tres pruebas para que finalice la temporada(Córcega, Japón y Gales) aventaja al finlandés de Ford, Miko Hirvonen en 12 puntos. Por su parte Dani Sordo con este segundo puesto, que ya es el tercero consecutivo tras Alemania y Nueva Zelanda se afianza en la tercera posición.
A falta de la última cita puntuable para el campeonato Junior, que será el próximo Rally France - Tour de Corse y que se disputará tan sólo una semana después del RallyRACC, parten con opciones de victoria final el francés Sebastien Ogier, el alemán Aroon Burkart y el irlandés Shaun Gallagher, siendo el favorito entre ellos el francés, ya que correrá en casa, lo que es siempre un aliciente más y ya que ha demostrado ser el más rápido, mas aún si cabe en asfalto, superficie sobre la que se desarrollará la prueba francesa.
