lunes, 24 de octubre de 2011

XVIII Rally de Ávila 2011

Poco que contar sobre la pelea por los primeros puestos del pasado Rally de Ávila, ya que apenas hubo cambios en la general durante el transcurso de la prueba, y tras el tempranero abandono del Porsche 997 de Alejandro Redondo en el segundo tramo, las posiciones de podium ya no se vieron alteradas.

Dani Marbán repetía el triunfo obtenido el pasado año con el Seat Córdoba WRC como protagonista. El piloto madrileño dominó la prueba de principio a fin sin dar tregua a sus rivales marcando el scratch en los diez tramos de los que se componía el rallye.

Dani Marbán repetía triunfo en Avila

El segundo clasificado fue el abulense Alberto Sansegundo, casi con tres minutos perdidos, manteniendo un rally muy regular con el EVO IX más bien pensando en los puntos de cara al Campeonato, pero llevando un ritmo que a la vista de los cronos sorprendía.

Con este resultado Alberto Sansegudo es el gran favorito a llevarse el Campeonato

En tercera posición terminaba José Marbán con el Peugeot 206 WRC. Al mayor de los marbanes se le vió quizás algo nervioso en su conducción, lo cual es de agradecer de cara al aficionado, ya que ver moverse sobre el asfalto a tal "aparato" siempre gusta en las cunetas.

A José Marbán se le vió muy despendolado en los tramos abulenses

Donde de verdad hubo pelea y de la buena fue entre los tres Citroën C2 GT R2 de Alberto Castellano, David Pérez y P. Javier Castellanos, que rodaron a un ritmo endiablado sin conceder un metro. El primero de ellos dominaba a la conclusion de la etapa del sábado con 9'' de ventaja sobre David Pérez y 27'' sobre P. Javier Castellanos. Tras el primer bucle del domingo, se apretaba aún más la cosa, ya que los tres pilotos se encontraban en tan solo 7'', con el papel de "liebre" protagonizado todavía por Alberto Castalleno. Fué en el siguiente tramo y falta de uno para la conclusión cuando David Pérez se marcaba un tiempazo y aventajaba en más de 30''a Castellano, que sumado al abandono de P. Javier Castellanos en este mismo tramo decidía la cuarta posición en favor del piloto talaverano, pero con ambos en top 5.

Gran actuación la de David Pérez, primero entre los 2RM

La próxima prueba del Campeonato Madrileño será el II Rally RACE-Comunidad de Madrid, a disputarse los próximos días 25 y 26 de Noviembre, encuadrado dentro del Campeonato de España y que significará el telón de fondo para ambos campeonatos. Dentro del madrileño, tras esta victoria Dani Marbán llega todavía con opciones a pesar de que Alberto Sansegundo lo tiene muy de cara, pero dado las dificultades y las sorpresas que depara la sierra madrileña en estas epocas del año, podemos decir que el campeonato todavía sigue abierto.

CLASIFICACION FINAL

Fotografía: David Martínez
Juanma Díaz

domingo, 23 de octubre de 2011

Simoncelli fallece en el GP de Sepang

En el día de hoy el mundo del motor tanto de las dos ruedas como de las cuatro se encuentra de luto. El piloto italiano Marco Simoncelli ha fallecido al poco de comenzar la carrera de Moto GP en el GP de Sepang. El piloto del equipo satélite Honda San Carlo perdió el control de su moto y fue arrollado por Colin Edwars y Valentino Rossi, que también se vieron involucrados en el accidente, de características similares a las que sufrió el pasado año Tomizawa y que también le costó la vida.

Nos es desagradable contar poco o más bien nada del mundo de las dos ruedas y en esta ocasión hacer mención de lo ocurrido a Simoncelli, piloto polémico, odiado por unos y admirado por otros, pero queremos guardar el recuerdo en nuestro blog de un piloto que a nuestro parecer tenía una gran trayectoria por el delante en el Mundial de Motociclismo. D.E.P. Marco.

viernes, 21 de octubre de 2011

Previo XVIII Rally de Ávila 2011

Este fin de semana se disputa la XVIII edición del Rally de Ávila, puntuable para el Cto. Campeonato Madrileño de Asfalto siendo la penúltima prueba puntuable a falta de disputarse el II Rally RACE Comunidad de Madrid encuadrado dentro del Nacional de Asfalto a últimos de Noviembre.

El Rally tendrá lugar durante la tarde del Sábado y la mañana del Domingo, con dos únicos tramos, Arrebatacapas y El Herradón, que se repetirán en tres ocasiones el Sábado y dos el Domingo en sentido inverso.

El Campeonato llega liderado por Alberto Sansegundo, con 180 puntos de ventaja sobre Víctor Magdaleno, que no participará en la prueba abulense, quedando ya Dani Marbán a 230 puntos, por lo que un buen resultado del abulense en casa podría darle matematicamente su primer campeonato.

Entre los principales favoritos a la victoria se encuentran los Marbán, que lucirán sus WRC y el recién conseguido título de campeón nacional de Gr. N. Alejandró Redondo pondrá en liza su Porsche 997, y habrá que tener en cuenta al siempre competitivo Ángel Domenech con su EVO IX, asi como a Abraham Cabrera, que querrá resarcirse del fuerte accidente que sufrió el año pasado.

Un total de 46 inscritos conforman el Parque Cerrado, siendo esta una inscripción bastante apetecible para los tiempos que corren.



Toda la Info en: www.escuderiamilenio.net

lunes, 10 de octubre de 2011

Victoria del Equipo "A pie de Cuneta" en el III Rally de Regularidad de Clásicos "Ciudad de Talavera"

El pasado día 1 de Octubre, se disputó en Talavera de la Reina la III Edición del Rally de Regularidad de Clásicos "Ciudad de Talavera", y significó la primera victoria para nuestro equipo de Regularidad compuesto por Oscar Nuñez y Gustavo Dominguez, que impusieron su Renault 5 GT Turbo con holgada claridad ante sus rivales en Trofeo Promoción.


Lo que dió comienzo allá por principios de año ya ha dado sus tempraneros frutos, y nuestros "regulares" no han tardado mucho en obtener la primera victoria.

¡¡¡¡¡ENHORABUENA COMPAÑEROS!!!!!


Fotgrafía: David Martínez

lunes, 1 de agosto de 2011

I MASTER AUTOCROSS TALAVERA

A pesar de los esfuerzos llevados a cabo por Escudería Talavera para preparar un Autocross como los de antes, con un gran número de inscritos, nos encontramos con que el 1er Master de Autocross de Talavera de la Reina no tuvo la afluencia que se merecían los importantes premios en metálico que se otorgaban a los primeros de cada clase. No en vano, si que hubo pilotos de los no habituales en el Cerro Negro que nos brindaron bonitos duelos.

Dentro de la Clase 4, la victoria fue para el piloto de Autoclub Arteixo, Fco. Javier Lucena, que impuso su Semog con claridad aventajando en 14'' al Demon Car de Roberto Quitian que mantuvo una bonita pugna por el segundo cajón del podium con el piloto local Alonso Manzano, también con un Demon Car.

Lucena dominaba entre los Kart-Cross

En la Clase 3 la victoria fue para el actual campeón de España de la categoría, Víctor Alvarez, que impuso su potente Audi TT 4x4 no sin esfuerzo, ya que tanto el BMW 325 de Tomás Aranda, como el BMW 323 de Antonio Sánchez se lo pusieron realmente complicado durante las primeras vueltas de la final hasta que Tomás Aranda sufrío un percance mediada la carrera y no pudo terminar cuando marchaba líder. De esto se aprovechó Alvarez que tiró con descaro ante lo que nada pudo hacer Antonio Sánchez, que obtenia la segunda posición. Cerraba finalmente el podium el Volvo 440 de Rubén Albanchel.

El campeón de España de la Clase 3 se dió el gustazo en "casa".

La Clase 2 solo tuvo un color, y ese fue el naranja del Renault Clio RS de Jose Luis Navarro, que dominó con claridad. El segundo lugar lo ocupaba el Audi A3 de Angel Díez que mediada la final se vió perjudicado por un doblado que le impidió intentar acercase al Clio de Navarro para disputar la victoria. La tercera posicion era para el Peugeot 205 de Javier Fernández, quien tras una buena semifinal mantuvo una bonita lucha por el podium con el Seat Ibiza de Juan Carlos Férnandez Illán, quien vendió cara su posición hasta que prácticamente a falta de 2 vueltas se vió superado en una eficaz maniobra por el 205 de Fernández.

J.L. Navarro dominó como nos tiene acostumbrados.

Podemos decir lo mismo de la Clase 1, que tuvo un único dominador, que en este caso tiñó de azul y amarillo la jornada con los colores de su Citroën Saxo. David Martínez por fin obtenía una merecida victoria tras haber ocupado los otros dos cajones precedentes del podium. Ya en los Entrenamientos Cronometrados avisaba marcando el mejor tiempo, para después en la Semifinal corroborar su posición de salida. Ya en la Final impuso su ritmo desde el principio para terminar obteniendo la victoria sin apuros. En segunda posición terminba José David García con su Peugeot 106, mostrandose competitivo en todo momento. Acompañó a ambos el siempre correoso Santi Juarránz, que llevo su Citroën AX a la tercera posicion .

Pole, victoria y vuelta rápida en el estreno del casillero de David Martínez.

RESULTADOS

VIDEO-RESUMEN


Fotografía: Juanma Díaz